來自台灣的驕傲...QI無線充電技術
文前筆者請問大家一個問題，您有多久沒打開你的平板電腦了呢? 我相信大部分都把他收到抽屜了吧? 沒錯...這就是科技的進步，筆電的問世取代的桌上型電腦、i pad的出現取代了筆電，5.5"的智慧型手機普及後平板電腦就式微了，說到這裡不知道讀者有無發現一件事，要改變消費者使用習慣的第一要件就是要輕、薄、最重要的是功能強大。
飛樂近期開始開始走輕薄、方便攜帶且功能強大機種，也試圖改變消費者在黑心商人的誘導下不知情的使用低成本且不安全行動電源問題
幾年前有幾個台灣留美大學生，一日在酒吧裡小聚，一名學生剛好手機沒電，隨手拿出行動電源後才發現忘記帶充電線，因此...裡面就有人想出了無線充電這構想並付諸實現了!不說你不知道，連電動車的龍頭{特斯拉}下一步所要研發的無線充電概念，裡面的技術執行長也是台灣人，證明台灣的研發實力是非常驚人的
先來淺談一下無線充電技術
筆者本身是電機系出身，幾年前剛聽聞(無線充電)也是感到很好奇，在我的觀念裡電流本身要傳遞必須要用到傳輸導體，也就是電線，在無電線當介質下如何傳輸電力呢?使用下會不會觸電!!!!這就是我要介紹的無線充電技術
我特地上網找了一張淺顯易懂的圖片來解釋，目前使用無線充電技術主要有2種分別是磁感應與磁共振，但磁共振主要用在汽車無線充電功能上及在消費性電子使用普及率較低的狀況下，現今各大手機陣營全採用磁感應技術，今天開箱的主角飛樂wpc-500qi也同樣採用磁感應技術，由上圖來解釋，電力輸出線圈把電源轉換成電波傳輸給電力接收線圈，收到電波後再轉換成5v電能給手機完成充電，而飛樂wpc-500qi就扮演著電力輸出的角色
toyota電動車早在幾年前就採磁共振方式充電(擷取網路圖片)
電子用品已採用磁感應無線多年(擷取網路圖片)
開箱了
面積比I phone 6plus還小
實際拿在手裡只比市售行動電源大一點而已，但不要忘了，他可是可輕易啟動2500cc的車呀...足以應付市售8成汽油車了!
外行看熱鬧、內行看門道，筆者就帶大家來看飛樂wpc-500qi到底有甚麼過人之處，也就是飛樂一直主打安全使用的秘密
(1)當然是目前全台唯一的多功能qi無線充電技術呀!
好音樂怎能間斷呢！飛樂6000mha的電力供應讓你HIGH 整晚可同時為你的手機還有藍芽無線喇叭充飽充滿
目前i phone還需搭配電波接收模組才能進行無線充電，目前售價99元一個
筆者實測以無線充電居然可用到1A(安培)充電，實在讓我太驚訝了!至於我為何驚訝，待會揭曉
(2)使用美國MPS 超級晶片
飛樂數位有限公司一直強打一句標語(搭載美國MPS晶片，頂尖效能)mps到底是什麼技術呀???
MPS是美國一間知名度蠻高的公司!公司成立於1997年，核心業務為類比與混和信號半導體元件設計。其電源管理積體電路產品包括直流電轉換器、背光模組變換器、音像放大器及線性積體電路等，主要運用於電腦、網路通訊產品、液晶顯示螢幕等消費型電子產品內。MPS目前擁有約156項美國專利，簡單來說就是能幫鋰電池轉換成5v、12v、19v的技術公司，在幫電池充電時也能避免過充，過熱!MPS也是讓鋰聚合物電池乖乖聽話的Magic Power，也能有效提升能量轉換效率高達9成，簡言之就是讓你有更高效率使用電池的電力。其主要效能能讓wpc-500qi有穩定電壓、電流能讓負載(LOAD)端的電池與主機板更受保護，最重要的是防止逆衝功能，避免行動電源電力過低時手機反倒過來幫行動電源充電
(3)加入最新科技DSLI智能處理晶片
其實無線充電目前能尚未普及還有一個原因，就是傳輸電流會損耗，除非你是用家用電110V接電線充電，否則不管用行動電源，或任何攜帶式POWER BANK，都會有能量損耗的特性，尤其是無線充電，飛樂有鑑於此特在wpc-500qi搭載了DSLI智能芯，這個特殊晶片能有效多工處理電能分配，就像以前的行動電源有分1A與2A或目前最新的9A(極速充電)技術，現在wpc-500qi搭載了DSLI晶片就不用分了，他會主動分析是手機或是平板，自動是出符合的安培數
未搭載的就有分1A、2A
在DSLI與MPS雙晶片的保護下，更能讓使用者安心與放心
(3)智能電夾
飛樂全系列的商品均採用智慧型電夾是使用安全繼電器來送電，比一般保險絲安全性更高，使用的電線是比PVC更高階的LH細芯電纜線,且因為使用安全繼電器的原因才能做到正負級接反會警告及無火花的安全性
細芯電纜線示意圖
一般PVC的工作最高溫度約在105度為上限，飛樂用的線材是10AWG 200度C的電纜線可耐溫到200度的電線，其材質為橡膠合成物（與汽車音響發燒線同規格），銅線採無氧銅設計導電率為103%!安全性極高
10AWG 200OC的高規電纜線
或許讀者對10AWG 200OC沒什麼概念，他可承受約80安培的電流，相當8隻吹風機的電流，相對2400cc的瞬間啟動電流約35安培，飛樂在設計這款電夾時有升一級來保護車子與救援電源的考量。飛樂在消費者容易忽略的線材上也注重到了
(4)採用一次電池模組，非二次回收電池
這是飛樂產品採用的電池芯與MPS控制模組示意圖，行動電源的電池模組佔非常高的成本，飛樂在旗下產品均採用自行研發的專用電芯，能自行研發表示飛樂在行動電源的領域有相當傑出的研發團隊，且最重要的不僅能降低購買零件的成本，進而直接回饋在售價上，二者最重要的是能監控電池模組的產能與品質，品管團隊也能做最直接的品管
(5)嚴格的品質管控
飛樂知道一般車主大多時間會把救車式行動電源存放於車上，所以請第3方公證單位進行耐高、低溫測試，也通過檢驗測試報告，絕非嘴巴說說、自我宣告而已，是真實通過檢驗且有證書的，這是我選購的重要原因
飛樂在救車用行動電源在早期就已是領導品牌，近期更開發出輕薄機型，直接針對台灣的用車使用環境在排氣量約2500CC的車種做開發研究，更有到6000CC汽油或4500CC柴油救車用行動電源的產品選購，因為是自行研發的專用電芯所以不受到零件供應商所販售電池模組的體積限制，在運用上更加靈活，飛樂原是做救車式攜帶電源，但感覺飛樂有意進軍3C行動電源市場，再餵飽3C產品的同時，更有一般行動電源所沒有提供的救援服務及更容易攜帶的體積，最重要的是全方位的安全測試與安規認證，如有需購入行動電源的同時，認真想想!與高規行動電源一樣的售價，卻能多出汽車救援的功能，除自救外更能協助他人，何樂不為呢....
早期行動電源不容易攜帶，現在新式電源不但輕薄，功能性更多
謝謝大家的觀看，希望對大家能有選購上的幫助
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